Trodnevni štrajk mašinovođa parališe Španiju nakon smrtonosnih nesreća, uz upozorenje da je bezbednost železnice ozbiljno ugrožena.
Španija se danas suočava sa ozbiljnim poremećajem u saobraćaju, nakon što su mašinovođe širom zemlje započele trodnevni nacionalni štrajk, upozoravajući da železnički sistem više nije bezbedan ni za zaposlene ni za putnike.
Povod za radikalnu odluku bile su dve teške železničke nesreće u januaru koje su uzdrmale javnost i razbile imidž sistema koji je godinama predstavljan kao moderan i pouzdan. U prvoj tragediji, u mestu Adamuz na jugu zemlje, život je izgubilo čak 46 ljudi, dok je samo dva dana kasnije, u blizini Barselone, poginuo mašinovođa, a desetine putnika su povređene.
Sindikati mašinovođa poručuju da su godinama upozoravali na nedostatak bezbednosnih garancija, zastarelu infrastrukturu i pritiske da se vozovi održavaju u saobraćaju po svaku cenu, ali da su njihova upozorenja ignorisana, sve do tragedija.
Štrajk je već izazvao ozbiljne probleme za putnike, otkazivanje linija i kašnjenja, ali radnici ističu da je cena ćutanja mnogo veća. „Bezbednost nije tema za kompromis“, poručili su predstavnici sindikata, naglasivši da ne traže političke ustupke, već garancije da se ovakve nesreće više neće ponavljati.
Ono što posebno zabrinjava jeste činjenica da se tragedije dešavaju u sistemu koji je donedavno bio hvaljen kao jedan od najboljih u Evropi. Sada se, međutim, sve češće postavlja pitanje da li je brzina modernizacije nadjačala stvarnu bezbednost.
Pred španskom vladom je ozbiljan test: ili će hitno reagovati i povratiti poverenje zaposlenih i građana, ili će železnička kriza postati simbol šireg institucionalnog neuspeha.
