Немачки прозвођач аутомобила Фолксваген објавио је данас да је његова продаја у другом кварталу 2026. пала за 8,6 одсто међугодишње на нешто мање од 2,1 милион испоручених возила, уз посебно изражен пад продаје у Кини.
Испоруке возила основног бренда Фолксваген пале су за 14 одсто међугодишње на око милион возила, док Ауди пријављује пад за осам одсто, а Порше за чак 18 одсто.
Светле тачке су Ламборгини и Шкода који су забележили раст продаје, као и Фолксвагенова јединица за камионе, а пад у Кини је делимично ублажен растом продаје у Европи и на тржишту Северне и Јужне Америке.
Надзорни одбор „Фолксвагена” за сада није донео коначну одлуку о могућем смањењу броја запослених и затварању фабрика, али је најавио нови план реструктурирања којим жели да значајно смањи сложеност пословања.
На јучерашњој седници је представљен пакет од 12 иницијатива и стратешки план до 2030. године, преноси Штутгартер цајтунг.
Једна од кључних мера биће смањење понуде модела за до 50 одсто, док би број могућих комбинација опреме требало да буде смањен чак за 75 одсто.
Немачки медији су раније упозоравали да би Фолксваген могао да донесе одлуку о затварању четири фабрике у Немачкој, као и о гашењу до до 100.000 радних места широм света.
Главни проблем „Фолксвагена” је слабија продаја на кључним тржиштима, посебно у Кини и Сједињеним Америчким Државама.
У првом кварталу 2026. је Фолксваген испоручио укупно 2,05 милиона аутомобила широм света, за четири одсто мање него у истом тромесечју лане.
Компанија је прошле године испоручила 8,98 милиона возила, што значи да су годишње испоруке први пут пале на мање од девет милиона, преноси Танјуг.
