На градилишту између Петроварадина и Ковиља у току су радови на спајању главног распона екстрадос моста дугог 1,7 километара. Након три и по године интензивних радова, изградња петог новосадског моста преко Дунава улази у завршну фазу.
На локацији између Петроварадина и Ковиља тренутно је ангажовано више од стотину радника на непосредном извршавању задатака, док градилиштем доминира више од 50 јединица тешке опреме и механизације кинеске компаније ЦРБЦ.
Пети мост у Новом Саду има примарну функцију да послужи као комплетна обилазница око Петроварадина. Сав теретни транзит који долази са севера и истока земље биће трајно измештен из градског језгра.
Возила која пређу мост са јужне (петроварадинске) стране силазиће на делимично насуту долму, одакле се подиже надвожњак преко брзе пруге и државног пута. Ова траса води саобраћај даље од текијске цркве право према будућем тунелу „Иришки венац“.
Важно је напоменути да ће се преко новог моста кретати сав транзит који иде ка Срему, западној Србији и Босни и Херцеговини. Камиони који за крајњу дестинацију имају сам Нови Сад биће усмеравани на друмско-железнички Жежељев мост.
Изградња Фрушкогорског коридора, укупне дужине 44,41 километар, представља најкраћу саобраћајну везу између Румуније и БиХ. Радови на целој траси, укључујући и овај капитални мост чија је градња почела у мају 2021. године, теку по плану.
Према последњим информацијама са терена, након успешног спајања конструкције, грађевински радници прелазе на фазу завршног опремања и асфалтирања, а званично пуштање комплетног моста у саобраћај очекује се у другој половини 2026. године.
Сам Фрушкогорски коридор, чија је изградња почела у мају 2021. године, представља најкраћу везу између БиХ и Румуније, спајајући Нови Сад, Руму, Шабац и Лозницу са границом. Укупна дужина ове брзе саобраћајнице износи 44,41 километар и подељена је на четири деонице. Прва деоница дугачка је нешто више од 14 километара и иде од петље Петроварадин Исток до Парагова. Друга деоница од око 16,5 километара спаја Парагово са почетком обилазнице око Руме, трећа деоница од 3,4 километра повезује петље Нови Сад – Југ и Петроварадин Исток, док четврту деоницу представља сама обилазница око Руме дуга 10,52 километра. На петљи Рума, коридор се укршта са ауто-путем Београд-Загреб и правцем Рума-Шабац.
